Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 11,2 l/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert): 255 g/km
CO2 Klasse: G
Das Fahrzeug garantiert erstklassige Leistung und bewahrt gleichzeitig die stilistische Reinheit seiner Linie. Dazu haben die Ferrari-Ingenieure mehrere Spitzentechnologien entwickelt, insbesondere einen mobilen Heckspoiler, der in die Heckscheibe integriert ist und im eingefahrenen Zustand die formale Eleganz des Fahrzeugs bewahrt. Wird er bei hohen Geschwindigkeiten automatisch ausgefahren, erzeugt er den erforderlichen aerodynamischen Druck.
Das neue Coupé 2+ des Cavallino Rampante setzt auf den stärksten Motor des Segments: Der V8-Turbomotor bringt bei 7.500 U/min 620 PS auf die Straße. Wie bei allen Mitgliedern der V8-Familie, die vier Jahre in Folge zum International Engine of the Year gekürt wurde, sorgt auch hier das Variable Boost Management des Triebwerks für ein sofortiges Ansprechen. Besondere Aufmerksamkeit wurde dem Sound der Abgasanlage geschenkt, die komplett neu konzipiert wurde und nun über Ottopartikelfilter verfügt: Auf Schalldämpfer wurde verzichtet und es wurden neue Bypass-Ventile eingebaut.
Der interaktive Guide, um ein Fahrzeug mit unverwechselbarem Stil im Detail zu entdecken.